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10 January 2018

Bases de la tecnología automotriz

Bases de la tecnología automotriz


Al caminar por las calles vemos de manera normal vehículos clásicos, e inmediatamente les admiramos por su constancia, pues, a pesar de los años “dan batalla” después de décadas de servicio. Aquellos que no comparten está pasión que sentimos por los autos se refieren a ellos de manera despectiva, diciéndoles “viejitos”, y si les soy sincera, uno que otro colega también lo manifiesta así. Sin embargo, para estos vehículos nos debemos de referir como “fundadores”, “fundamentales”, “antecesores”, pues ellos marcaron los cimientos de avance a las ingenierías automotrices de nuestros días.


Asimismo, las bondades y las mejoras de experiencia de manejo; las debemos en mayor medida a tremendas máquinas. Pues, desde la perspectiva de cualquier ángulo la ingeniería automotriz evoluciona y transforma. Desde los primeros esbozos de los primeros motores endotérmicos, hasta la creación del motor de cuatro tiempos (ciclo Otto). Ahora gozamos de motores más pequeños pero que manifiestan potencia, economía y bajas emisiones. Quién en los años 60´S podía imaginar que existiría un motor de 3 cilindros con un consumo mínimo de 1.2 litros, cómo podrían creer que existen tecnologías donde el árbol de levas es variable y que su función consiste en regular la apertura de las válvulas de admisión para economizar combustible en una velocidad crucero.

Finalmente, podríamos enlistar millones de mejoras que ya se encuentran operando en los caminos de todos los países, sin dejar aún lado los que ya se conducen de manera autónoma como lo hacen los vehículos de TESLA MOTORS, no olvidemos que todo esto que tenemos de manera tangible la debemos a aquellos ingenieros que construyeron autos guerreros que han salido victoriosos a través del tiempo. Así pues, larga vida a aquellos fundadores de cuatro ruedas.


Por Areli Amador

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14 December 2017

Domótica

Domótica.


Hoy en día el consumo de energía eléctrica en nuestros hogares ha aumentado ya que con el paso del tiempo los equipos tecnológicos y de entretenimiento han crecido en variedad y en accesibilidad, esto también nos ha llevado a evolucionar nuestra forma de gestionar el uso de la energía eléctrica.


Domótica


La implementación de la domótica en nuestras casas nos permite controlar de forma más eficiente nuestro consumo de energía eléctrica. Pero para explicar esto es necesario que entendamos a la domótica como el sistema o sistemas conformados por distintos equipos; que van desde sensores hasta equipos de control remoto (Wi-Fi, Bluetooth, etc.);  que nos permiten automatizar algún dispositivo eléctrico (por lo regular luminaria en nuestros hogares).


Imaginemos que queremos controlar de forma automática la iluminación del patio de nuestra casa y queremos que cumpla con ciertas condiciones para que la luz se encienda; estas condiciones son: que solo encienda de noche y cuando detecte la presencia de una persona. Para eso necesitaremos que una fotocelda que cierre nuestro circuito en la noche y que alimente algún censor de presencia para que al momento de cumplirse las dos condiciones pueda encender la luz pero aún más importante, en el momento en que ya no se cumplan alguna de estas dos condiciones se pueda abrir el circuito impidiendo el consumo innecesario de energía eléctrica.


Domótica


Por Andrés Mercado

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05 December 2017

Cálculo de calibre de un conductor

Cálculo de calibre de un conductor


La mejor forma de elegir un conductor eléctrico es tomando en cuenta dos aspectos:


1.- La ampacidad: que es la cantidad de corriente máxima que puede circular por un conductor de forma continua.


2.- La caída de tensión: es provocada por la longitud de los conductores ya que al ser estos muy largos se vuelven resistencias conectas en serie con sus respectivos circuitos; las caídas máximas de tensión permitidas son del 2% en circuitos alimentadores y del 3% en circuitos derivados.


conductor1

Fórmula por ampacidad = P / ( E * F.t. * F.a.)

Donde:

P = Potencia.

E = Tensión de alimentación

F.t. = Factor de corrección por temperatura (tabla 310-15 (b)(2)(a).

F.a. = Factor de corrección por agrupamiento (tabla 310-15 (b)(3)(a).


Formula por caída de tensión = Scu = (4 * L * In) / (En * e%)


Donde:

Scu = Sección transversal del conductor, en milímetros cuadrados.

L = Longitud del conductor en metros.

In = Intensidad nominal, en amperes.

En = Tensión de alimentación, en volts.

e% = Caída de tensión, en porcentaje.

Nota: El 4 es una constante en calculo de conductores por caída de tensión en circuitos monofásicos.

Se debe elegir el calibre de mayor calibre basados en la tabla-15(b)(16).

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30 November 2017

El nacimiento de la autotrónica

El nacimiento de la autotrónica

 

En la actualidad al invertir y realizar la adquisición de un vehículo, el cliente busca cualidades muy definidas: confort, seguridad, economía, estética, en fin, una serie de condiciones que se apeguen al presupuesto.

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01 August 2017

¿Cuál es la velocidad de la electricidad en un cable?


¿Cuál es la velocidad de la electricidad en un cable?


Para comprender como actúa la energía eléctrica en un cable, primero hay que conocer las propiedades de éste. La materia está constituida por átomos que tienen protones con carga positiva, electrones con carga negativa, y neutrones que no poseen carga.

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01 August 2017

El zumbido en el transformador


¿Por qué los transformadores de corriente producen un zumbido?


¿Has notado que cuando pasas cerca de un poste o torre eléctrica el transformador eléctrico emite un zumbido? Esto se produce por los metales que se emplean en la construcción del transformador

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Andrés ha sido profesor presencial de Electricidad por más de 2 años en la Escuela Mexicana de Electricidad. Su especialidad abarca proyectos de instalaciones eléctricas en la industria restaurantera donde lidera proyectos y resuelve problemáticas eléctricas. Andrés también tiene una amplia experiencia en el diseño de instalaciones residenciales especializándose en remodelaciones. Andrés Mercado - Profesor en electricidad
 
Areli cuenta con una amplia experiencia en el mercado y como profesora presencial de la Escuela Mexicana de Electricidad en el área de Mecánica Automotriz. Cuenta una especialidad en Autotrónica y Reparación de Motores a Gasolina, y gracias a su conocimiento y carrera individual en reparación de automóviles a particulares es como Areli ha logrado desarrollar sus habilidades dentro del mercado. Areli Amador - Profesora de mecánica automotriz